Reisemagazin Lateinamerika

Das ganze ist doch wohl der blanke Hohn. Wenn eine alteingesessene Airline wie die Lufthansa es notwendig hat die treusten Kunden mit dem neuen HON Circle zu prellen, dann scheint es der Luftlinie ja besonders gut zu gehen.

Die Zahlen waren zwar schon besser, aber immerhin hatte der Konzern das Geschäftsjahr 2011 mit einem Umsatz von 28,7 Mrd. EUR (Vorjahr: 26,5 Mrd. EUR) abgeschlossen und einen operativen Gewinn von 820 Mio. EUR (Vorjahr: 1,0 Mrd. EUR) erzielt. Das sollte doch zu mehr Grosszügigkeit führen, doch dem ist nicht so, denn die deutsche Vorzeige-Airline plant drastische Einschnitte und Umstrukturierungen im Vielfliegerprogramm – natürlich zu Lasten der Kunden. Und das sind nicht irgendwelche Kunden, sondern diejenigen, die die Luftfahrtlinie regelmässig nutzen.

Flugzeugflügel

HON Circle-Meilen nur noch bei Flügen in der First und Business Class

Wie es scheint kommt es beim Upgrate und der Neustrukturierung zu einer Zwei-Klassengesellschaft, denn ab dem 1. September 2012 können “HON Circle”-Meilen nur noch bei Flügen in der First und Business Class Meilen gesammelt werden. Der kleine Mann oder die Geschäftsreisenden, die ebenfalls gerne auf die Airline ständig zurückgreifen, können dann nur noch in der Touri-Class die normalen “Miles&More”-Status- und Prämienmeilen sammeln.

Aber mal ehrlich Leute, habt ihr ein Problem mit eurem Ego? Was für Vorteile bringt den der HON Circle?Wer muss schon in einer speziellen Lounge sitzen? Sitzen könnt ihr überall. Wollt ihr den Bonzen raushängen lassen, indem ihr eine Limousine nutzt, wenn das Flugzeug draussen auf dem Vorfeld steht? Ich an eurer Stelle würde laufen, das schadet bestimmt nicht. Ihr wollt auch von der Besatzung mit eurem Namen angesprochen werden? Habt ihr sonst noch eine Profilneurose?
Wenn euch das alles so wichtig ist, und ihr euch verschauckelt fühlt, warum nehmt ihr denn nicht eine andere Airline? Übrigens ist es die Airline gar nicht wert, denn so toll steht die bei den Award-Verleihungen der besten Airlines der Welt gar nicht da. Bei den World Airline Awards taucht die Lufthansa nicht einmal unter den ersten 10 besten Fluggesellschaften der Welt auf. Warum also das Drama? Es gibt Optionen und sogar bessere.

THE WORLD’S BEST AIRLINES : 2011
1 Qatar Airways
2 Singapore Airlines
3 Asiana Airlines
4 Cathay Pacific Airways
5 Thai Airways International
6 Etihad Airways
7 Air New Zealand
8 Qantas Airways
9 Turkish Airlines
10 Emirates